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Conheça alguns mitos sobre a manutenção do seu caminhão!

Grande, resistente e robusto, o caminhão é um veículo responsável por fazer o transporte
de cargas pesadas por longos trajetos e, por esse motivo, é normal que os componentes
exijam resistência elevada e uma estrutura melhor que a dos carros tradicionais. Porém, em
relação à manutenção, existem alguns mitos que ainda geram dúvidas, tanto entre os
motoristas mais antigos como os mais novos.
Para acabar com essas falsas histórias e fazer com que a vida útil do caminhão dure por
mais tempo, preparamos uma lista com os maiores mitos mecânicos relacionados a esses
grandões de quatro rodas. Quer saber quais são? Continue lendo!
Ponto morto economiza combustível
Chamada de banguela, essa técnica pode colocar a vida do motorista, passageiros e
pedestres em risco, além de ser a maior lenda relacionada a caminhões no mundo
automotivo. Descer alguma estrada em ponto morto não ajuda na economia de combustível.
Pelo contrário: apenas aumenta as chances de colisões ou tombamentos. Além disso,
alguns modelos de caminhões são automáticos e, ao andarem com a marcha engatada, o
consumo do motor já diminui.
O aditivo do radiador é dispensável
Diferente do que muitos pensam, o aditivo do radiador é indispensável para o bom
funcionamento e maior durabilidade das peças. Além disso, evita que o motor congele em
dias frios ou superaqueça em dias quentes demais. O aditivo também ajuda a prevenir o
desgaste e a ferrugem.
Aquecer caminhão antes de sair
Esquentar o motor antes de sair com o caminhão é mais um dos hábitos antigos que
deixaram de ser usados após a modernização dos veículos. Antigamente, era preciso
realizar esse processo para que os fluidos chegassem ao motor e demais componentes.
Hoje em dia, os novos modelos são aquecidos no decorrer em que vão se movimentando.
Esses são só alguns dos mitos que existem. Porém, existem outros como fazer a
calibragem dos pneus apenas quando eles estiverem frios ou acelerar ao ligar e desligar o
motor. Fique atento a essa lista e não cometa mais esses erros para preservar a vida útil do
caminhão.
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